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据悉，中信证券目前已对上述多起诉讼、仲裁案件进行计提减值准备。截至2019年6月30日，中信证券本报告期内股票质押回购项目计提减值23.51亿元，较上年末的19.66亿元增长3.85亿元。清仓减持 中信建投不姓“中信”6月25日，中信建投公告披露，中信证券计划通过竞价交易方式减持不超过1.53亿股，即不超过中信建投总股本的2%；通过大宗交易方式减持不超过3.06亿股，即不超过中信建投总股本的4%。通过大宗方式减持的，减持期间为2019年7月1日至2019年12月27日。

德勤印度合伙人摩尼（M S Mani）表示：“虽然对美国加征关税是意料之中的事，然而增加的幅度却出人意料。对印度而言，关税升高将会使本国产品更具价格优势，进而拉动国内生产/需求走高。”《印度时报》指出，美国是印度最大的出口市场，印度每年向美国出口价值约15亿美元的钢铁和铝产品。2016-2017年，印度对美出口总额达422.1亿美元，进口总额为223亿美元。

据广州证券内部人士介绍，目前广州证券与中信证券已在进行交流调整。一位广州证券非东南地区营业部工作人员告诉记者，目前已接到中信证券关于可以入职广州证券的通知，但由于薪资计算方式与广州证券略有不同，该工作人员表示还在犹豫是否入职中信证券。在今年6月28日中信证券的股东大会上，中信证券董事长张佑君曾就此次收购回答投资者提问。

或许是因为与当地的相关合作并不顺利，滴滴等网约车平台还在和各地政府之间进行着博弈，新政的落实仍然不算乐观。以滴滴为例，虽然都表示会配合新政实施，但私底下不是这么做的，无证司机依旧会正常接到派单，尤其是上下班高峰时间，叫到的网约车参差不齐。潍坊市运管处相关工作人员表示，“滴滴始终以自己为互联网企业不是交通运输企业为由，不到潍坊下设分公司，这其实就是在规避责任。”有业内人士分析，开设分工司要耗费巨大的人力、物力和财力，且需要承担车辆和人员的管理责任。另外一点，滴滴有相当数量的车辆是不符合各地网约车新政的要求，如果严格执行新政，滴滴所占据的市场份额就会受到影响。此外，针对不合法运营车辆的检查，在执法上存在较大难度。“乘客多一事不如少一事，不愿配合取证，其他方式可能会涉及钓鱼执法。”

沪上一家小券商融资融券部总经理也表示，事实上，现阶段对低于平仓线的股票质押项目做强平处置是双输的选择。靠市场目前的流动性很难承接这些股票，券商也很难通过抛售股票收回本息。据了解，除了传统的提交其他资产如土地、非上市公司股权等追加保证金以外，为避免质押股份被强平，券商也会向客户介绍其他处置方式，如将股票质押的债权转让给第三方；帮助上市公司股东寻找接盘方，通过协议转让的方式转让上市公司股权等。

责任编辑：谢海平中国先锋医药（01345）公布，于2018年9月28日在香港交易所回购99.9万股，耗资180.474万港币，回购均价为1.8065港币，最高回购价1.8300港币，最低回购价1.7800港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为1001.8万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.773%。